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第105章（第4页）

周云辰加快步伐走过去，登上升降台，来到陆遥身边。

陆遥正盯着面前运转的机械出神，手上端着一个非光屏的古早电子板，上面是各项机械数值，周云辰没有看懂面前的这几组构件属于什么装置，不像机甲，也不像是任何一种飞行器。

“你在看什么？”周云辰虚心求学。

陆遥眨了眨眼：“这是构成尾部传动装置的十六组气缸，我只是觉得它们像……”

四大块构件将会组成一个装置，此刻组装还未进行，传动装置的内部结构暴露在外，陆遥所说的十六组气缸成环形排布，连接着气杆的金属塞正被带动在缸体上下运动。

金属塞的尺寸被设计地完全符合缸体，二者紧密贴合着，气缸直径远超篮球，其上一切细节都被放大展现在陆遥与周云辰眼前，包括深褐色的润滑机油在金属塞的来回运动中乳化发白，拉长的丝线粘稠到无法扯断，最后在气缸底部堆叠了一层又一层。

这种机油长期使用下去，堆叠起来的乳化液体过多，可能会阻碍气缸运作。

陆遥原本只是想着再观察一下运动状况，考虑换成那种型号的机油更合适，但当他站在十六组大型气缸面前，开启运行模式时，思绪却不由自主地向前滑动。

周云辰喜欢把枕头垫在他腰后，陆遥被抬起来，稍微一低头，一切都看得一清二楚，仿佛连那直窜后脑的电流都在他的视野中闪着光实体化。

“像什么？”

陆遥一下子惊醒，手指在电子板上快速点了两下，关闭气缸传动装置运转，他转头看向周云辰，没有直接回答，只是说道：“这组气缸运转超过三万次以后，就会因为机油废料堆积而损坏。”

金属塞的运动不断减速，机械摩擦声频率逐渐放低，气杆的运动模式变得更加清晰，它并非直挺挺地上下，而是划出一个特定的旋角，使金属塞在运转时还会在气缸内旋转一圈，增加和内壁的摩擦。

周云辰答：“任何机器都有损耗殆尽的那天，但只能承受三万次运转的气缸一定不符合生产标准，不像你的水平，是外部因素造成的吗？”

他看了眼堵塞住气缸口的机油：“因为这款机油会乳化硬化？换一款试试就好，气杆和缸体应当没有问题。”

作者有话要说：

今天是机械制造历史小课堂~

1680年，荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发，心想如将炮弹的强大力量用来推动其它机械不是挺好吗？他一开始仍用火药作燃烧□□，将炮弹改成“塞”，把炮筒作“汽缸”，并开一个单向阀。他在汽缸内注入火药，当点燃火药后，火药猛烈地爆炸燃烧，推动塞向上运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动塞向下运动，以准备进行下一次爆炸。当然，由于行程过长，效率太低，他最终没有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了“内燃机”的设想，后人在此基础上才发明了汽车用的发动机。（摘自百度）